バイク

ホンダシャドウNV750カスタム!本場アメリカで大人気のバイク!

引用元:

https://www.honda.co.jp/news/1982/2821216n.html 

NV750カスタム

「シャドウ」はアメリカンクルーザースタイルのホンダ製バイクです。

日本人の感覚で造ったアメリカンバイクでしたが、意外にも本場アメリカで高評価を受けることになります。

その後、他の日本のバイクメーカーにも強い影響を与え、ホンダ以外でもアメリカンスタイルのバイクが開発されるきっかけとなりました。

今回は「ホンダ シャドウNV750カスタム 」について詳しくご紹介します。

 

シャドウNV750カスタムの外観(1982年初代モデル) ザ・アメリカンバイク!

引用元:

https://www.autowp.ru/honda/nv_series/113148/pictures/sfdxyd/

NV750 Custom '1982

「シャドウNV750カスタム」のモデルはハーレーダビットソンといわれています。

当時のホンダの技術陣が「アメリカンスタイル」を強く意識したフォルムになっています。

特に縦長レイアウトのラジエター、ティアドロップデザインの小型の燃料タンク、アップされた段付きのリアシート、クルーザータイプを意識したプルバックハンドルなどが採用されました。

「シャドウNV750カスタム」は、日本人から見たステレオタイプな「ザ・アメリカンバイク」に仕上がっています。

 

シャドウNV750カスタムの歴史

「シャドウNV750カスタム」が発売されたのは、1982年12月です。

ただし、日本国内の免許制度の問題から、当初はアメリカ輸出用モデルとして開発されました。

「シャドウNV750カスタム」のベース車は、和製アメリカンロードスポーツモデルがベースとなって設計されています。

さらに翌年には「シャドウNV750カスタム」をベースとした400ccクラスの「NV400カスタム」が発売されます。

ただし「NV400カスタム」は、アメリカンバイクの持ち味のエンジン音と振動を軽減したことが災いとなり販売が伸び悩みます。

一方「シャドウNV750カスタム」の方は、当初アメリカ人からはハーレーダビットソンなどの本格的アメリカンバイクとは別物とイメージされていました。

ところが乗ってみると意外に操作がしやすく、長距離走行にもストレスを低減できたことから、その後アメリカでの販売は順調に推移します。

アメリカで一定の評価を受けたことから、ついに1986年4月に車名「Shadow(シャドウ)」として初めて日本国内で販売されることになります。

また面白いところでは「仮面ライダーキバ」や「仮面ライダーオーズ/OOO」で「Shadow(シャドウ)」の派生モデルがライダーモデルで使用されています。

 

シャドウNV750カスタムのセールスポイント

「シャドウNV750カスタム」のセールスポイントはアメリカ人にとっては、乗りやすい設計をされた「アメリカンバイク」というところです。

またハーレーダビッドソンと比べるとエンジン音と振動が低いことから「アメリカンバイク」のフォルムが好みで、音と振動を低減したバイクが欲しいオーナーにはおすすめです。

 

シャドウ750のサイズ・スペック

引用元:

https://www.honda.co.jp/news/1986/2860409s.html

 

〇シャドウ750(日本仕様 BC-RC44)のサイズ・スペック

全長・全高・全幅

2450× 925 × 1085 mm

乾燥重量

228 kg

排気量

745 cc

燃料消費率

32.9 km/L ( 60 km走行時)

最高出力

33 kw (45 ps) / 5500 rpm

最大トルク

66 N・m (6.7 kg・m) / 3000 rpm

最小回転半径

3.1 m

燃料タンク容量

14 L

航続可能距離

460㎞(概算)

 

まとめ

今回はホンダ「シャドウNV750カスタム 」についてご紹介しました。

シャドウNV750カスタムはアメリカで人気を得たことから、その後日本で発売されるようになりました。

現在では様々な「Shadow(シャドウ)」の派生モデルが発売されています。

ところが初代モデルである「NV750カスタム」は意外にもわずか1代限りで終了しています。

NEW ENTRY

地域活動

2020/11/23

様々な地域の抱える課題をひとまとめ

今身の回りにはどんな課題があるのか・・・。 「発展」を頭に据えた時、日本に限らず、企業、家庭等も何だかの課題が生じます。 ここでは、身近な地域に関して問題点や課題点を整理して、何か自分にも出来ることはないかを探すきっかけにして頂けたらと思います。   防犯活動 日本は世界に類を見ないくらい平和な国であり、凶悪な犯罪は減少傾向にある一方で、軽犯罪などが増加傾向があります。 そして高齢化が進んでいることから、車を運転するドライバーの高齢化も進んでいるため、交通事故の発生も地域によっては増える可能性指 ...

ReadMore

生活

2020/11/19

50代になったら終活を考えよう!

まだ健康で活動できるうちに自分の葬儀や墓などの準備し、家族などの身内に迷惑がかからないように生前整理し、残された者が自身の財産の相続を円滑に進められるための計画を立てておくことを終活と言います。 終活という言葉は、21世紀に入ってから話題になり、2010年には流行語大賞に輝き、数多くの書籍が出版されています。 現代ではネット上に専門サイトも多く出現し、住民サービスの一環として支援する地方自治体も現れています。 財産や人間関係といった社会的資産は「家」で継承するものではなく、ひとりひとりの個人の権利であり義 ...

ReadMore

雑記

2020/11/21

マイナポイント読み込み出来ない?アイフォン11編

引用 https://mynumbercard.point.soumu.go.jp     2020年7月より受付が始まったマイナポイント事業。 マイナポイントとは、マイナンバーの促進や消費の活性化等を目的に、国から付与されるポイントです。 この登録をアイフォンから行う際には、マイナンバーカードをスキャンして読み取る手順が生じるのですが、これが中々うまく読み取りが出来ないようです。 私も実際、何度やってもダメでしたが、ようやく取りこむ事が出来ました。 今日はその方法を紹介します。使用機 ...

ReadMore

雑記

2020/11/21

マイナポータル Safariにうまく戻れない時の対処方法

この度、給付金の申請を行うにあたりスマホ(アイフォン)マイナポータルを利用しましたが、マイナンバーカードを読み込ませてSafariに戻る作業が中々うまくいかず、その度に最初に戻り何度もデーターを入力し直す事になってしまいました。 同じような症状で先に進めない方のお役に立てればと、私が行った対処方法をお伝えします。   症状について 画面上のこの「マイナンバーカードを読み取り」の操作の時に、読み取った後、左上のSafariを押して画面に戻るようガイドではアナウンスされています。   &n ...

ReadMore

地域活動

2020/11/23

政治団体の特徴と作り方

政治団体と一口に言ってもどのような範囲を指すのかが分かりにくいこともありますが、ここではその特徴や団体の作り方などを確認していきます。 まず政治資金規正法に基づいてその区分や条件が設定されており、政治に関する活動の主義または施策を指示する団体を指している事が特徴で、指示や推進だけではなく反対する者もこれに当てはまります。 また特定の公職者(候補者)に対して推進や指示を行なう者も政治団体としてみなされ、これに反対する者も同様に政治団体となります。 これらの活動をメインとして行なう組織や団体が、政治資金規正法 ...

ReadMore

-バイク

© 2020 老〜いドン!